Транспортные документы

CMR - Международный коносамент
Конвенция КДПГ регулирует Конвенцию о международной дорожной перевозке грузов. Болгария присоединяется к Конвенции о международной дорожной перевозке грузов 29 июля 1977 года, заключенной под эгидой Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций в 1956 году. В соответствии со статьей 1 Конвенции она применяется к любому договору дорожной перевозки грузов с оплачиваемыми транспортными средствами, где место приема товаров для перевозки и предполагаемое место доставки, как указано в договоре, расположены в двух разных странах, по крайней мере одна из которых является договаривающейся стороной. Конвенция не применяется к перевозкам, осуществляемым между двумя пунктами внутри страны. Контракт на международную перевозку грузов оформляется коносаментом в соответствии с Международным коносаментом CMR. Накладная по своей природе не является накладной, а служит доказательством точной и быстрой доставки груза в конечный пункт назначения. Он определяется как трехсторонний договор, сторонами которого являются грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель. Документ CMR представляет собой набор из семи частей с одинаковым серийным номером. В случае возникновения препятствий во время перевозки (задержание на таможне, нарушение времени, повреждение, авария, изменение маршрута, кража, дополнительная забота о защите груза и т. Д.), Перевозчик должен немедленно уведомить отправителя и, соответственно, получателя о происшествиях. события для координации их дальнейших действий.

Коносамент CIM
CIM - это железнодорожная накладная COTIF (COTIF) - договор перевозки между двумя сторонами - грузоотправителем и перевозчиком. Он подготовлен и заполнен в соответствии с коносаментом CIM (GLV-SIM. Содержит 5 листов: оригинал коносамента - сопровождает груз и пересылается получателю; накладная - сопровождает груз и остается у перевозчика получения; квитанция / таможня - сопровождает груз и остается у перевозчика, получающего квитанцию, или направляется в таможню, дубликат коносамента - доставляется отправителю после заключения договора перевозки, спам груза, оставшегося в договоре перевозчика.
Заключая договор перевозки (коносамент CIM), железная дорога обязуется транспортировать доставленные ему грузы из одного места в другое и доставлять их туда до получателя, назначенного отправителем. Грузоотправитель, со своей стороны, обязуется оплатить соответствующее вознаграждение. Особенность договора перевозки заключается в том, что на его основе третье лицо (грузополучатель) приобретает право требовать, чтобы железная дорога доставляла груз от своего имени на приемную станцию ​​(договор в пользу третьего лица).
Грузы должны сопровождаться документами, требуемыми соответствующими государственными организациями - Таможенным агентством, Министерством окружающей среды и водных ресурсов, Министерством здравоохранения, Министерством сельского и лесного хозяйства, Министерством внутренних дел, Национальной пограничной полицией, Министерством экономики.

AWB - Авиагрузовая накладная
Авиагрузовая накладная является грузовым и товаросопроводительным документом и используется при международных авиаперевозках грузов и грузов. Накладная зарегистрирована, но международное транспортное право разрешает ее передачу во владение другому лицу, а также позволяет отправителю распоряжаться направлением груза, т.е. во время полета он может поменять промежуточный или конечный аэропорт. AWB - это договор перевозки и квитанция о принятии груза к перевозке. В авианакладной указываются грузоотправитель и грузополучатель, описание груза, начальная и конечная точки отправления, промежуточные посадки и базы перегрузки, если таковые имеются, номер и дата рейса / полетов. Стандартная авианакладная обязана иметь логотип или название авиакомпании, обслуживающей конкретный транспорт, что свидетельствует о том, что она берет на себя ответственность за перевозку во время ее перевозки. Когда груз принимает экспедиторская компания, ее отдельные национальные подразделения соответственно являются отправителем и получателем. Если экспедитор является членом IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта), накладная также должна содержать номер агента.

Коносамент
Коносамент является крупным международным товарным заказом на перевозку грузов по воде, но ценным. Коносамент создает юридическое предварительное условие для покупки и продажи товаров, описанных в нем во время их перевозки. Он издается в четырех экземплярах на одном из языков, используемых в международной торговле, капитаном судна или лицом, уполномоченным перевозчиком. Содержит информацию о начальном статусе отправления в пункте отправления (номер, тип, вес и упаковка посылок), лицах, участвующих в качестве стороны в законной сделке - отправитель, получатель, экспедитор или посредник, начальный и конечный порт и другие. Подписывается судовладельцем, агентом судовладельца и датой выдачи. Оригиналы коносамента должны быть представлены в момент доставки товара до места назначения.

Гранд Логистикс 

*Извините, если в переводе есть неточность - используется обычный переводчик.