Comment éviter les kilomètres à vide avec Grand Logistiks

La pénurie de camionneurs, et donc l'absence de postes vacants plus importants, est un fait et un facteur majeur qui affecte négativement la chaîne d'approvisionnement. Peut-être encore une fois, l'une des meilleures solutions reste le transport groupé (LTL). Mais il y a toujours des kilomètres à vide.
Les kilomètres à vide figurent en tête de liste des désagréments des transporteurs. Un camion plein est rentable, mais lorsque le camion n'est pas plein, il ne génère pas de revenus et de dépenses de carcasse. Comment faire bon usage d'un cours - par exemple en partenariat avec un bon transitaire.
Les transitaires expérimentés savent exactement comment éviter les kilomètres à vide de leur transporteur partenaire et augmenter le remplissage de la capacité du camion pour qu'un parcours dans les deux sens soit suffisamment rentable. Les principales choses que nous appliquons dans notre travail sont la proactivité, l'organisation et la planification.
Proactivité - Nous ne nous appuyons pas uniquement sur les marchandises pour lesquelles nous sommes sollicités, nous travaillons avec de nombreux fabricants et commerçants, avec lesquels nous planifions le transport de leurs marchandises. De plus, nous travaillons en réseau avec de nombreux collègues transitaires et même pour le moment nous ne pouvons personnellement pas utiliser la capacité de transport, nous essayons toujours d'organiser et d'inverser le chargement avant de quitter notre chauffeur partenaire - transporteur heureux, client heureux, travail bien fait !
Certains retards sont tout simplement inévitables - mauvais temps, arrêts de circulation imprévus, problèmes mécaniques du véhicule et plus encore. sont généralement hors de notre contrôle et de celui du conducteur. Mais nous essayons d'organiser les livraisons, notamment dans les wagons de groupage, pour que tout arrive à l'heure - comment ? Nous étudions et planifions soigneusement les itinéraires, y compris les détours. Il existe de nombreux itinéraires communs, mais il existe également des itinéraires moins courants et le manque de transport de marchandises pour eux est palpable. Nous pouvons toujours réagir et nous mettre d'accord avec le transporteur pour modifier l'itinéraire, et avec de petites déviations par rapport à l'itinéraire d'origine pour remplir la capacité du camion.
Vous êtes transporteur, vous disposez d'un camion sur lequel vous souhaitez optimiser les kilomètres à vide et générer des revenus complémentaires ?! Devenez notre partenaire !
Nous ne sommes pas leaders sur le marché des charges entières ou groupées, mais nous travaillons assez bien et pouvons fournir un emploi supplémentaire pour vos cours. Voir plus ici >>>