Автотранспортные единицы
В то время как перемещение товаров для отдельных клиентов обычно управляется почтовыми и курьерскими службами, «экспедирование грузов» относится к массовому перемещению товаров, также называемому фрахтом.
Основные типы транспортных средств, используемых для перевозки грузов автомобильным транспортом, классифицируются по техническим характеристикам, предполагаемому использованию - грузовой отсек (конфигурация грузового отсека) и количество осей, определяющих максимально допустимую нагрузку.
Технические характеристики: общий вес (тара + груз) и грузоподъемность - легкая нагрузка - общим весом до 3,5 тонн и грузоподъемностью до 1,5 т., Средняя нагрузка - от 3,5 т до 12 т и большая нагрузка - более 12 т (до 42 тонны для Европы).
Транспортными единицами в зависимости от размера и конфигурации грузового пространства являются: прицеп; вешалка - два грузовых помещения, мегатрейлер и джамбо, а по типу - микроавтобусы, платформы / соло /, фургоны, платформы, полувагоны, танки, контейнеровозы и т. д.
Товар упакован и готов к отправке. Что важно знать, когда мы отправляем заказ на товар? Чтобы иметь возможность предложить оптимальную транспортную схему по реальной цене, необходимо предоставить основную информацию - ширину, длину и высоту готового груза с подушкой, на которой, если таковые имеются, общий вес килограмма и его тип упакованы. Рекомендуется, чтобы он был на поддонах. Один европейский поддон имеет размер 120 см х 80 см и высоту 14,4 см, но существуют разные виды поддонов и грилей. Чтобы иметь возможность ориентироваться в возможностях различных транспортных единиц и быть уверенным, что вам предложат лучшее для вашего груза, вам необходимо знать, что и сколько может в него поместиться.
Микроавтобус общего назначения - используется в основном в городских условиях, где существуют ограничения для транспортных средств большой грузоподъемности или для небольших, быстрых доставок от адреса к адресу Фургон может быть фургоном, он также может быть брезентом, с или без падающей доски.
Бортовые SOLO TRUCKS имеют различные варианты, с полезной нагрузкой до 10 тонн и до 60 м3. Они могут быть с падающей доской или без нее, а количество поддонов зависит от длины самой машины.
ТРЕЙЛЕР (полуприцеп-тягач), полуприцеп может иметь 2, 3 или более осей. Европейский стандарт имеет длину 13,60 м, ширину 2,40 м и высоту до 2,90 м.
Они обычно двухосные с 4 шинами на каждую ось. При допустимой общей массе 40 тонн, грузоподъемности до 26 тонн, максимальном объеме 90 м3 и максимальном количестве европоддонов - 34 шт.
Трейлер - наиболее часто используемый грузовик, подходящий для большинства видов товаров, кроме тех, которые имеют специальный режим. Максимальная нагрузка на автомобиль зависит от количества осей, его конструкции и распределения нагрузки. Позволяет боковую загрузку, частую загрузку крана. Тягачи с полуприцепами могут быть сконструированы с жалюзи или фургонами. * VAN - транспортная единица с плотными и прочными стенками, предполагающая влажность и теплоизоляцию, с меньшей грузоподъемностью, благодаря большому собственному весу и возможности односторонней загрузки
Вешалка - грузовой автомобиль с прицепом и общей грузоподъемностью до 40 тонн, максимальный объем 120м3. Как правило, размеры грузовых помещений: 7,8,9 м и / или 9,8,7 м .; ширина 2,45м, высота 2,80 -3м .; (2,95–3,05–3,05–3,05 м), максимальное количество европоддонов - до 38 шт.
Вешалки поставляются с одним или двумя прицепами с одной или несколькими симметрично расположенными осями, которые используются для более легких, но более легких грузов из-за большего объема груза. В большинстве европейских стран допускается пятиосная автокомпозиция - трехосный грузовик и два прицепа или наоборот и грузоподъемность 24-25 тонн, максимальная длина 16 м.
MEGATRAILER - Мегатрейлер - это своего рода бортовой грузовик, но с большей высотой, что позволяет перевозить больше или больше товаров. Грузоподъемность до 40 тонн при полной загрузке (контейнер и полезная нагрузка) и объемом до 100 м³ (при низком уровне ниже 105 м3) и до 33/34 шт. европоддоны.
Гранд Логистикс
*Извините, если в переводе есть неточность - используется обычный переводчик.