Таможенные процедуры и документы

Таможенные процедуры и документы, необходимые для таможенного оформления при ввозе товаров в ЕС

Существует три основных таможенных режима - для импорта, экспорта и транзита товаров.
Кроме того, таможенные процедуры включают: временный ввоз, временный вывоз.
выпуск в свободное обращение, внутренняя переработка, внешняя переработка, переработка под таможенным контролем, таможенное складирование товаров, при необходимости, использование которых одобрено и контролируется таможенными органами.
Таможенный режим импорта распространяется на все товары из-за границы, которые будут использоваться в стране, не исключая возможности их последующего вывоза. Он применяется в соответствии с торговой политикой соответствующей страны. При применении режима импорта ввозимые товары приобретают таможенный статус отечественных товаров.
Таможенный режим экспорта применяется при вывозе отечественных товаров за пределы таможенной территории страны. В этом виде перевозки применяются как формальности экспорта товаров, так и меры торговой политики страны. Товар должен быть в состоянии, установленном при принятии экспортной декларации на эти товары.
Таможенная процедура транзита товаров применяется в случаях, когда транзитом перемещаются иностранные товары, которые не облагаются импортными пошлинами и не подлежат применению мер местной торговой политики, и когда внутренние товары перемещаются на экспорт, когда были перемещены необходимые товары. таможенные формальности.
Документы, необходимые для таможенного оформления при ввозе товаров в ЕС:
Коммерческий счет-фактура - документ, подтверждающий сделку между экспортером и импортером. Как только товары становятся доступными, экспортер выставляет импортеру коммерческий счет для оплаты товаров. Коммерческий счет содержит основную информацию о сделке и является обязательным для таможенного оформления. Для этого не требуется специальной формы, но она должна быть подготовлена ​​экспортером в соответствии со стандартной коммерческой практикой. Он представлен в оригинале и хотя бы в одном экземпляре, рекомендуется иметь английский перевод.
Декларация таможенной стоимости требуется таможенными органами, если стоимость ввозимых товаров превышает 20 000 евро. Декларация таможенной стоимости должна быть оформлена по специальной форме в соответствии с образцом, изложенным в Едином административном документе (ЕАД). Он определяет таможенную (налогооблагаемую) стоимость применения тарифных пошлин. Таможенная стоимость соответствует стоимости товаров, включая все понесенные расходы (например: торговая цена, транспорт, страхование) до первого пункта въезда в Европейский Союз.
Таможенные органы отказываются от требования в отношении полной или частичной декларации таможенной стоимости, если:
• таможенная стоимость импортируемых товаров в одной партии не превышает 20 000 евро при условии, что они не представляют собой отдельные или множественные партии товаров от одного и того же отправителя к одному и тому же получателю, или
• участвующий импорт носит некоммерческий характер; или же
• представление данных, о которых идет речь, не требуется для применения Таможенного тарифа Европейских сообществ или если пошлины, предусмотренные тарифом, не взимаются в соответствии с конкретными таможенными положениями.

Доказательство происхождения
Доказательство происхождения - это международный коммерческий документ, удостоверяющий, что товары, включенные в партию, происходят из определенной страны или территории. Он декларируется с EAD и вместе с ним предъявляется на таможенное оформление. Статус происхождения товаров может быть подтвержден - сертификатами о непреференциальном или преференциальном происхождении и декларациями-фактурами.
Транспортная документация, которая определяется в зависимости от используемого транспортного средства:
• Коносамент (B / L) (ссылка)
• Коносамент ФИАТА - это документ, предназначенный для использования в качестве документа мультимодальной или комбинированной перевозки.
• Транспортная накладная (CMR) (ссылка)
• Авиагрузовая накладная (AWB) (ссылка)
• Железнодорожный коносамент (CIM) (ссылка)
• ATA Carnet - международные таможенные документы, выдаваемые торговыми палатами, разрешающие временный ввоз товаров без пошлин и налогов для следующих категорий товаров: торговые образцы, профессиональное оборудование и товары для представления или использования на торговых ярмарках, выставках, выставках и т. Д. подобное.
• Книжка МДП - таможенные транзитные документы, используемые для международной перевозки товаров, часть из которых должна быть оформлена автомобильным транспортом. Они разрешают перевозку товаров в соответствии с процедурой, называемой процедурой МДП, установленной в Конвенции МДП.
Страхование грузов - соглашения, по которым застрахованному возмещаются убытки, вызванные риском, покрываемым полисом. Между страхованием грузов и страхованием ответственности перевозчика существенная разница (ссылка). В зависимости от вида транспорта компенсация ограничивается весом и стоимостью товара и предоставляется только в том случае, если перевозчик не смог избежать ответственности.
Упаковочный лист - коммерческий документ, сопровождающий коммерческий счет-фактуру и транспортные документы. В нем представлена ​​информация об импортированных товарах и подробная информация об упаковке каждой посылки (вес, размер, проблемы с обработкой и т. Д.). Требуется для таможенного оформления в качестве опись поступающего груза.
Таможенная импортная декларация (SAD) - Все товары, импортируемые в Европейский Союз (ЕС), должны быть декларированы таможенным органам соответствующего государства-члена с использованием Единого административного документа (SAD), который является общей формой импортной декларации. Для всех государств-членов . Декларация должна быть составлена ​​на одном из официальных языков ЕС, приемлемом для таможенных органов государства-члена, в котором выполняются формальности. Таможенная импортная декларация состоит из восьми экземпляров, обычно трех.
Введение Краткая декларация (ENS)
Сводная ввозная декларация содержит предварительную информацию о партиях, ввозимых в ЕС. Это позволяет таможне выполнять анализ рисков в целях безопасности. ENS должен быть подан на первой таможне въезда в ЕС перевозчиком товаров (перевозчиком товаров, хотя в некоторых случаях это может быть сделано грузополучателем или представителем перевозчика или импортера) - даже если товар не будет импортироваться в ЕС. Примечание: сводная ввозная декларация требует, чтобы информация была включена в документы, исходящие от экспортера.

Источник: https://ec.europa.eu/