Le transitaire et la chaîne d'approvisionnement
Il existe différentes définitions du terme "chaîne d'approvisionnement". La chaîne d'approvisionnement comprend la planification, la mise en œuvre et le contrôle de toutes les activités liées au flux de matériaux et d'informations depuis l'achat des matières premières jusqu'à la livraison finale du produit au client en passant par sa transformation intermédiaire. Chaque organisation commerciale fait partie d'une ou de plusieurs chaînes, y exerçant certaines fonctions. La chaîne d'approvisionnement couvre tous les processus et opérations d'exécution des commandes des clients, y compris les fabricants, les fournisseurs, les opérateurs de transport, les entrepôts, les détaillants et les clients eux-mêmes.
Les transitaires font partie de cette chaîne et sont directement liés à l'activité de transport dans celle-ci. L'activité de transport est une activité complémentaire qui sert la production et la distribution des produits. L'optimisation des coûts de transport est importante car le transport augmente la valeur des produits. De nombreuses parties prenantes souhaitent optimiser les coûts de transport, mais ce n'est pas un processus facile. Les clients qui sont des producteurs sont aussi des consommateurs utilisant les services de transitaires, chargeurs, chargeurs. Ces services sont disponibles sur le marché du transport et pour pouvoir naviguer, vous devez le connaître. De plus, de nombreux biens produits sont spatialement éloignés de leur utilisation, ce qui nécessite une organisation particulière du processus de transport, impliquant souvent plusieurs transporteurs.
Voici le rôle essentiel du transitaire. Elle opère dans le domaine du transport de marchandises et a en général pour fonctions d'assister les clients dans le cadre des livraisons et de résoudre tous leurs problèmes de transport.
Le commissionnaire de transport peut aussi être un transporteur, mais le plus souvent le commissionnaire de transport est un mandataire qui conclut un contrat de transport pour son propre compte, mais aux frais de ses clients moyennant une commission pour lui. Il existe plusieurs types de transitaires, selon le type de transport. Dans le transport routier de marchandises, le transport ferroviaire, ainsi que dans le transport maritime, les clients ont la possibilité de contacter le transporteur, mais dans le transport de fret aérien, ils doivent utiliser les services d'un transitaire, car les clients n'ont pas la possibilité de le contacter directement. Aussi - tous les cas de transport combiné direct sont organisés et gérés par un transitaire. Lui seul peut délivrer un document couvrant toute la distance de transport.
Quel que soit le type de transport, les transitaires remplissent plusieurs fonctions principales :
- le commissionnaire de transport est spécialisé dans le type de transport, il choisit donc le type de transport et conclut un contrat de transport dont il est solidairement responsable de l'exécution avec le transporteur et assume en conséquence la responsabilité des retards de livraison ou autres problèmes lors de transport (marchandises endommagées);
- le commissionnaire de transport est responsable de la préparation et de l'exécution de la prestation principale de transport.
- en outre, le transitaire peut s'engager à compléter et emballer les marchandises transportées en délivrant un document indiquant le contenu de chaque colis ; avec les opérations de transport auxiliaires transport vers et depuis le moyen de transport principal ; chargement / déchargement des principaux moyens de transport ; accompagné d'un suivi des marchandises, si nécessaire ; avec des opérations d'assurance pour les produits - assurance des marchandises.
L'exécution des fonctions énumérées du transitaire à 100% facilite le client.
Le transitaire est en contact direct avec les transporteurs, ainsi qu'avec les autres partenaires impliqués dans l'acheminement des flux de matières, afin d'assurer un réseau logistique efficace.
Les fonctions spécifiques d'organisation de l'activité de transport comprennent les éléments suivants :
• sélection du mode de transport approprié, y compris le transport combiné, ainsi que des transporteurs respectifs, ainsi que des moyens de transport appropriés;
• Une bonne fixation des tarifs de transport, basée sur une classification appropriée et simplifiée des marchandises, des types d'envois, des poids et volumes, mais aussi des coûts réels de transport, car aucun des transporteurs ne cherche à éviter les tarifs à vide.
• préparation de la documentation pour le chargement et le déchargement de la marchandise et organisation des paiements entre lui et le client, ainsi qu'entre lui et le transporteur ;
• établir des relations contractuelles avec d'autres institutions liées aux activités de l'industrie, telles que les agences douanières.
L'un des plus gros problèmes découlant du processus de transport est causé par les retards de livraison. Pour chaque retard, le transporteur / transitaire subit ses pertes, car dans chaque contrat il y a des pénalités correspondantes pour retard de livraison. En effet, le client lui-même peut subir des pertes financières en raison d'une livraison tardive. Les bons transitaires et leurs entreprises parviennent à surmonter le retard et apportent ainsi une valeur ajoutée à leurs clients. La conclusion est que le processus de transport est la condition décisive pour la réussite de la mise en œuvre de la stratégie marketing de l'entreprise manufacturière. Les décisions appropriées des transitaires concernant le transport ont un impact sur les contrats conclus et sur les coûts globaux de distribution et de livraison, car l'objectif principal est d'optimiser les coûts.
Les services d'expédition de fret sont beaucoup utilisés. Chaque transitaire vise à faire bénéficier son client en satisfaisant pleinement ses besoins. En faisant appel à leurs services, chaque client bénéficie de leurs connaissances dans divers domaines commerciaux. Les contacts du transitaire avec différents transporteurs lui offrent une plus grande opportunité de trouver un transport moins cher pour les marchandises de son client. En fonction des besoins du client (livraison plus rapide / livraison moins chère), le transitaire décide avec lequel de ses partenaires travailler. Le transitaire doit être sûr du transporteur, surtout lorsqu'il s'agit d'une livraison urgente.
L'utilisation de services d'expédition offre une meilleure qualité du service lui-même. Ceci est une conséquence de leurs contacts formels ou informels avec des entreprises s'occupant de transport local et international, ainsi qu'avec des banques, des douanes et d'autres institutions. Le transitaire a conclu des contrats ou des contacts dits formels avec certaines de ces sociétés. Ces contrats ont certains paramètres de prix, ainsi que le temps. De cette manière, le client obtient un meilleur prix que s'il décidait de contacter directement l'entreprise.
Le transitaire peut assurer l'entreposage d'un produit jusqu'à sa livraison. Lors du rechargement de marchandises d'un véhicule à un autre, les marchandises peuvent devoir être stockées pendant un certain temps. C'est pourquoi la plupart des transitaires et des sociétés de transport de fret ont des entrepôts. De plus, il vérifie en permanence l'emplacement de la marchandise et, si le client le souhaite, il peut l'informer du déplacement du transporteur et lui assurer que tout va bien.
Grand Logistiks peut vous proposer des expéditions par voie aérienne, terrestre et maritime, et nos nombreuses années d'expérience dans le secteur vous assureront d'optimiser vos coûts de transport, ce qui vous rendra plus compétitif.