Transport de marchandises surdimensionnées

Le transport de marchandises surdimensionnées est un type de transport spécialisé. Si la taille et le poids de la charge sont plus grands, non standard que ceux d'une charge transportée par un véhicule ordinaire, la charge est surdimensionnée. Les marchandises surdimensionnées comprennent, par exemple, les machines agricoles et de construction, les éléments de construction, les équipements industriels, les conteneurs, etc.
Ce qu'il est important de savoir sur le transport de marchandises surdimensionnées.
Le transport de marchandises surdimensionnées est réalisé sous un régime spécial et nécessite une préparation. Chaque pays a ses propres dispositions nationales déterminant les dimensions maximales autorisées des véhicules routiers, ainsi que les interdictions de leur circulation à certaines périodes ou itinéraires. Le transport de marchandises surdimensionnées est une activité spécifique qui, en Bulgarie, est réglementée par l'ordonnance n ° 11 sur la circulation des marchandises surdimensionnées et / ou des véhicules routiers lourds, publiée par le Ministère du développement régional et des travaux publics. L'ordonnance détermine la masse, les dimensions de la charge à l'essieu des véhicules pouvant circuler librement sur les routes nationales, ainsi que ceux appartenant aux véhicules surdimensionnés utilisés pour le transport de charges volumineuses et lourdes.
Les véhicules de transport de marchandises surdimensionnées sont des tracteurs à deux essieux, des tracteurs à trois essieux, des remorques spécialisées. Les institutions avec lesquelles le transport de marchandises surdimensionnées doit être coordonné sont le service de police de la circulation et l'Agence des infrastructures routières. Le transport de marchandises surdimensionnées est également lié à divers permis et redevances - pour dépassement des normes autorisées (pour traverser les routes nationales - BGN par kilomètre), pour le traitement des documents, etc. Pour qu'un véhicule avec une charge surdimensionnée puisse voyager sur le permis, les dates et heures pendant lesquelles la charge peut se déplacer doivent être inscrites. L'entreprise qui transportera la cargaison surdimensionnée doit soumettre la demande sous forme au bureau de l'Agence des infrastructures routières et / ou à l'administration régionale des routes compétente, toujours sur place, en indiquant tous les paramètres du véhicule surdimensionné ou lourd, des données sur le point de départ et d'arrivée du mouvement, des données sur l'entrepreneur du transport surdimensionné (la société candidate), des données sur le propriétaire de la cargaison et sur l'accompagnateur. Le délai de délivrance d'un permis est de un à cinq jours, et le délai de validité du document de permis délivré par RIA est de 30 jours.
Il est à noter que si un véhicule routier surdimensionné dépasse les valeurs de plusieurs indicateurs, des péages sont perçus pour chaque indicateur dépassé. La voiture est facturée lorsque: dépassement de la largeur maximale autorisée, lors du dépassement de la valeur maximale autorisée lors du dépassement de la longueur maximale autorisée, lors du dépassement de la masse maximale autorisée, lors du dépassement de la charge maximale autorisée par essieu.
De plus, le véhicule doit être équipé de la signalisation nécessaire conformément à la loi. Dans le cas où la cargaison dépasse de plus d'un mètre le véhicule ou de 20 cm à l'extérieur de celui-ci, une pancarte "Cargaison surdimensionnée" est placée. Il en va de même pour les véhicules de plus de 22 m de longueur, 2,5 m de largeur et 4 m de hauteur. Il existe également des limitations de charge par essieu. Par exemple, si le poids total se situe dans la plage autorisée, mais que la charge sur un essieu est dépassée, la charge est considérée comme étant en surpoids.
Dans certains cas, par exemple si la chaussée est inférieure à 6 m, le véhicule surdimensionné est accompagné d'une ou de plusieurs voitures avec signalisation et signal sonore. Il est donc important que le transport soit bien organisé et planifié, y compris l'itinéraire du véhicule.
Lors du choix d'un itinéraire, l'infrastructure routière, le temps de transit optimal et, bien sûr, les coûts de transport optimaux sont pris en compte. L'arrêt temporaire des véhicules avec des charges surdimensionnées est nécessaire dans les périodes de la journée avec un trafic intensif maximal, pendant la partie sombre de la journée et avec une visibilité réduite à une distance inférieure à 50 m.
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Ordonnance №11 sur la circulation des charges surdimensionnées et / ou des poids lourds, publiée par le Ministère du développement régional et des travaux publics >>> http://www.api.bg/files/6114/8128/1488/Naredba_11_03-07-2001_izvangabaritni_PPS .pdf