ИНКОТЕРМС - Коммерческие условия перевозки

Каждая доставка осуществляется в соответствии с ИНКОТЕРМС (сокращенно от «Международные коммерческие условия» - International Trade Terms). Впервые опубликованные в 1936 году, они представляют собой набор из 11 правил, которые определяют, кто и за что отвечает в международных сделках. В них описываются все обязательства, риски и расходы, связанные с отправкой товара от продавца к покупателю: Кто организует транспортировку и несет расходы по транспортировке товара от места производства или отгрузки до места доставки? Кто будет нести риски, если предпринятые действия по транспортировке товаров не достигнут своей цели или возникнут трудности при их выполнении? Кто и в какой степени будет нести риск возможной потери или повреждения товара во время транспортировки? Когда будет считаться, что продавец выполнил свои обязательства по поставке и в какой момент произойдет переход права собственности на товар?
Хотя это не является обязательной правовой нормой, и их применение должно быть согласовано между сторонами, ИНКОТЕРМС принимаются во всем мире и требуются для каждого коммерческого счета-фактуры, а набор торговых условий, включенных в издание ИНКОТЕРМС 2020:

EXW / Ex Works / - франко-завод (согласованное место)
ПРОДАВЕЦ: Предоставляет товары покупателю в их помещениях. ПОКУПАТЕЛЬ: Несет все расходы и риски, связанные с погрузкой и транспортировкой товаров из помещения продавца в желаемый пункт назначения, в т.ч. таможенные формальности при экспорте, транзите и импорте.
* Правило распространяется на все виды транспорта.

FCA / Free Carrier / - франко перевозчик (согласованное место)
ПРОДАВЕЦ: Предоставляет разрешение на вывоз, оплачивает все экспортные и таможенные пошлины, удостоверяет доставку товара перевозчику.
ПОКУПАТЕЛЬ: Заключает договор с перевозчиком, оплачивает транспортные расходы и страховой взнос, а также все транзитные и импортные таможенные формальности.
* Правило распространяется на все виды транспорта.

CPT / Carriage Paid to / - перевозка оплачена до (согласованное место назначения)
ПРОДАВЕЦ: заключает договор с перевозчиком, оплачивает фрахт, выпускает товар на экспорт, передает его перевозчику и улаживает все таможенные формальности для транзита.
ПОКУПАТЕЛЬ: принимает на себя все риски потери, потери или повреждения товара после доставки перевозчику. Организует и оплачивает все затраты на импорт, в т.ч. расходы на разгрузку *
* Правило распространяется на все виды транспорта, включая комбинированный.

CIP / Перевозка и страхование оплачено / - транспорт и страхование оплачены до (согласованное место назначения)
ПРОДАВЕЦ: заключает договор с перевозчиком, оплачивает фрахт и страховой взнос, выпускает товар на экспорт и передает его перевозчику. Принимает на себя все риски и любые дополнительные расходы по доставке товара, в т.ч. транзитные таможенные формальности.
ПОКУПАТЕЛЬ: После получения соответствующих документов принимает поставку товара, рассчитывается и оплачивает все расходы по импорту, но имейте в виду, что продавец обязан оформить страховку с минимальным покрытием.
* Правило распространяется на все виды транспорта, включая комбинированный.

DPU / Delivered at Place Unloaded / - доставлен в согласованное место разгрузки
DPU заменяет DAT
ПРОДАВЕЦ: выпускает товар на экспорт и несет все расходы и риски до момента доставки товара на согласованный терминал, в т.ч. и для транзита и разгрузки.
ПОКУПАТЕЛЬ: Получив соответствующие документы, он принимает товар и оплачивает все расходы по ввозу товара.
* Правило чаще всего применяется к наземному транспорту, но может применяться и к другим.

DAP / Доставлено на место / - Доставлено на место
DAP заменяет DAF, DDU
ПРОДАВЕЦ: выпускает товар на экспорт и принимает на себя все расходы и риски до момента доставки товара в согласованный пункт назначения, в т.ч. и возможные формальности таможенного транзита.
ПОКУПАТЕЛЬ: Организует и оплачивает все затраты на импорт, в т.ч. и для разгрузки товаров.
* Правило распространяется на все виды транспорта.

DDP / Delivered Duty Paid / - доставка оплачена (согласованное место назначения)
ПРОДАВЕЦ: берет на себя все расходы и риски до момента доставки товара в определенное место, улаживает страховые и таможенные формальности при экспорте, транзите и импорте, оплачивает причитающиеся импортные пошлины в стране импорта.
ПОКУПАТЕЛЬ: Принимает товар после растаможивания продавцом.
* Правило распространяется на все виды транспорта.

FAS / Free Alongside Ship / (Бесплатно вдоль борта корабля)
ПРОДАВЕЦ: Доставляет товары по судну в пределах его грузовых помещений и выпускает товары на экспорт.
ПОКУПАТЕЛЬ: Заключает договор с перевозчиком и принимает на себя все расходы и риски с момента их доставки по судну. Принимает все транзитные и импортные таможенные формальности *
* Правило применяется к перевозкам морским или внутренним водным транспортом.

FOB / Free on Board / - свободный порт (согласованный порт погрузки)
ПРОДАВЕЦ: Доставляет товары на борт судна и обеспечивает их приемку без замечаний, выпускает товары на экспорт, оплачивает экспортные пошлины и расходы по погрузке, если они не включены в фрахт.
ПОКУПАТЕЛЬ: Заключает договор с перевозчиком, оплачивает фрахт, страховой взнос и расходы на разгрузку товаров, а также все транзитные и импортные таможенные формальности.
* Правило применяется к перевозкам морским или внутренним водным транспортом.

CFR / Cost and Freight / - стоимость и фрахт (согласованный порт назначения)
ПРОДАВЕЦ: заключает договор с перевозчиком, выпускает товары на экспорт, доставляет их на борт и предоставляет покупателю счет-фактуру или чистый коносамент, оплачивает фрахт и погрузку.
ПОКУПАТЕЛЬ: Принимает на себя все расходы и риски с момента выгрузки, в т.ч. Сама разгрузка регулирует все таможенные формальности при транзите и ввозе товаров.
* Правило применяется к перевозкам морским или внутренним водным транспортом.

CIF / Cost Insurance and Freight / - стоимость, страхование и фрахт (согласованный порт назначения)
ПРОДАВЕЦ: Как и в случае с CFR, с той лишь разницей, что он платит страховой взнос (с минимальным покрытием) и передает полис покупателю.
ПОКУПАТЕЛЬ: После получения соответствующих документов принимает доставку товара, оплачивает расходы на разгрузку и все транзитные и импортные таможенные формальности.
* Правило применяется к перевозкам морским или внутренним водным транспортом.

 
Вот примерная схема

*Извините, если в переводе есть неточность - используется обычный переводчик.