INCOTERMS - Handelsbedingungen für den Transport

Jede Lieferung erfolgt gemäß INCOTERMS (kurz für International Commercial Terms - International Trade Terms). Sie wurden 1936 erstmals veröffentlicht und bestehen aus 11 Regeln, die bestimmen, wer bei internationalen Transaktionen für was verantwortlich ist. Sie beschreiben alle Verpflichtungen, Risiken und Kosten, die mit dem Versand der Waren vom Verkäufer an den Käufer verbunden sind: Wer organisiert den Transport und trägt die Kosten für den Transport der Waren vom Produktionsort oder Versand zum Lieferort? Wer trägt das Risiko, wenn die Maßnahmen zum Transport der Waren ihren Zweck nicht erfüllen oder Schwierigkeiten bei ihrer Umsetzung auftreten? Wer und in welchem ​​Umfang trägt das Risiko eines möglichen Verlusts oder einer Beschädigung der Ware während des Transports? Wann wird davon ausgegangen, dass der Verkäufer seinen Lieferverpflichtungen nachgekommen ist, und ab wann erfolgt der Eigentumsübergang an der Ware?
Obwohl keine verbindliche Rechtsnorm und deren Anwendung zwischen den Parteien vereinbart werden sollte, werden INCOTERMS weltweit akzeptiert und sind für jede Handelsrechnung erforderlich. Die in der INCOTERMS 2020-Ausgabe enthaltenen Handelsbedingungen lauten wie folgt:

EXW / Ex Works / - Ex Works (vereinbarter Ort)
VERKÄUFER: Stellt dem Käufer die Waren in seinen Räumlichkeiten zur Verfügung. DER KÄUFER: Trägt alle Kosten und Risiken, die mit dem Laden und Transportieren von Waren vom Standort des Verkäufers zum gewünschten Bestimmungsort verbunden sind. und Zollformalitäten für Export, Transit und Import.
* Die Regel gilt für alle Verkehrsträger.

FCA / Free Carrier / - Free Carrier (vereinbarter Ort)
VERKÄUFER: Bietet eine Ausfuhrgenehmigung, zahlt alle Ausfuhr- und Zollgebühren und bescheinigt die Lieferung der Waren an den Spediteur.
DER KÄUFER: Schließt den Vertrag mit dem Spediteur ab, zahlt die Transportkosten und die Versicherungsprämie sowie alle Transit- und Importzollformalitäten.
* Die Regel gilt für alle Verkehrsträger.

CPT / Beförderung Bezahlt an / - Beförderung bezahlt an (vereinbarter Bestimmungsort)
DER VERKÄUFER: Schließt den Vertrag mit dem Spediteur ab, bezahlt die Fracht, gibt die Waren für den Export frei, übergibt sie dem Spediteur und erledigt alle Zolltransitformalitäten.
KÄUFER: Übernimmt alle Risiken des Verlusts, des Verlusts oder der Beschädigung der Ware nach Lieferung an den Spediteur. Ordnet und zahlt alle Importkosten, inkl. Entladekosten *
* Die Regel gilt für alle Verkehrsträger, auch für kombinierte.

KVP / Beförderung und Versicherte Bezahlt für / - Transport und Versicherung bezahlt an (vereinbarter Bestimmungsort)
VERKÄUFER: Schließt den Vertrag mit dem Spediteur ab, zahlt die Fracht und die Versicherungsprämie, gibt die Waren für den Export frei und übergibt sie dem Spediteur. Es übernimmt alle Risiken und Nebenkosten für die Lieferung der Ware, inkl. Transitzollformalitäten.
DER KÄUFER: Akzeptiert nach Erhalt der entsprechenden Unterlagen die Lieferung der Ware, begleicht und bezahlt alle Importkosten, wobei jedoch zu beachten ist, dass der Verkäufer verpflichtet ist, nur mit minimalem Versicherungsschutz eine Versicherung abzuschließen.
* Die Regel gilt für alle Verkehrsträger, auch für kombinierte.

DPU / Lieferung am entladenen Ort / - Lieferung an einen vereinbarten Entladeort
DPU ersetzt DAT
DER VERKÄUFER: Gibt die Ware für den Export frei und trägt alle Kosten und Risiken bis zur Lieferung der Ware am vereinbarten Terminal, inkl. und zum Transportieren und Entladen.
KÄUFER: Akzeptieren Sie nach Erhalt der entsprechenden Unterlagen die Ware und zahlen Sie alle Kosten für den Import der Ware.
* Die Regel gilt am häufigsten für den Landverkehr, kann aber auch für andere gelten.

DAP / Lieferung am Ort / - Lieferung am Ort (vereinbarter Bestimmungsort)
DAP ersetzt DAF, DDU
DER VERKÄUFER: Gibt die Ware für den Export frei und trägt alle Kosten und Risiken bis zur Lieferung der Ware an den vereinbarten Bestimmungsort, inkl. und mögliche Zolltransitformalitäten.
DER KÄUFER: Ordnet und zahlt alle Importkosten, inkl. und zum Entladen von Waren.
* Die Regel gilt für alle Verkehrsträger.

DDP / Gelieferter Zoll bezahlt / - gelieferter Zoll bezahlt (vereinbarter Bestimmungsort)
VERKÄUFER: Übernimmt alle Kosten und Risiken bis zur Lieferung der Waren an einem bestimmten Ort, erledigt die Versicherungs- und Zollformalitäten für Export, Transit und Import und zahlt die fälligen Einfuhrzölle im Einfuhrland.
DER KÄUFER: Akzeptiert die Ware nach Zollabfertigung durch den Verkäufer.
* Die Regel gilt für alle Verkehrsträger.

FAS / Free Alongside Ship / - kostenloser Versand (vereinbarter Verladehafen)
VERKÄUFER: Liefert die Waren entlang des Schiffes im Rahmen seiner Frachtanlagen und gibt die Waren für den Export frei.
DER KÄUFER: Schließt den Vertrag mit dem Spediteur ab und übernimmt alle Kosten und Risiken ab dem Zeitpunkt der Lieferung entlang des Schiffes. Akzeptiert alle Transit- und Importzollformalitäten *
* Die Regel gilt für den Transport auf dem Seeweg oder auf der Binnenwasserstraße.

FOB / Frei an Bord / - Freihafen (vereinbarter Verladehafen)
VERKÄUFER: Liefert die Waren an Bord des Schiffes und stellt deren Annahme ohne Bemerkungen sicher, gibt die Waren für den Export frei, zahlt die Exportgebühren und Ladekosten, wenn sie nicht in der Fracht enthalten sind.
DER KÄUFER: Schließt den Vertrag mit dem Spediteur ab, zahlt die Fracht, die Versicherungsprämie und die Kosten für das Entladen der Waren sowie alle Transit- und Importzollformalitäten.
* Die Regel gilt für den Transport auf dem Seeweg oder auf der Binnenwasserstraße.

CFR / Kosten und Fracht / (Wert und Fracht) (vereinbarter Bestimmungshafen)
VERKÄUFER: Schließt den Vertrag mit dem Spediteur ab, gibt die Waren für den Export frei, liefert sie an Bord und liefert dem Käufer eine Rechnung oder einen sauberen Frachtbrief, bezahlt Fracht und Ladung.
KÄUFER: Übernimmt alle Kosten und Risiken ab dem Zeitpunkt des Entladens, inkl. Das Entladen selbst regelt alle Zollformalitäten für den Transport und die Einfuhr der Waren.
* Die Regel gilt für den Transport auf dem Seeweg oder auf der Binnenwasserstraße.

CIF / Kostenversicherung und Fracht / - Wert, Versicherung und Fracht (vereinbarter Bestimmungshafen)
VERKÄUFER: Wie bei CFR, mit dem Zusatz, dass er eine Versicherungsprämie (mit Mindestdeckung) zahlt und die Police an den Käufer übergibt.
DER KÄUFER: Akzeptiert nach Erhalt der entsprechenden Unterlagen die Lieferung der Waren, übernimmt die Entladekosten sowie alle Transit- und Importzollformalitäten.
* Die Regel gilt für den Transport auf dem Seeweg oder auf der Binnenwasserstraße.

Hier ist ein Beispielschema

*Entschuldigen Sie bitte, falls die Übersetzung fehlerhaft ist - es wird ein gemeinsamer Übersetzer verwendet.