Почему рекомендуется перевозить груз на поддоне

Почему рекомендуется перевозить груз на поддоне?
Одним из важнейших правил при упаковке груза является его паллетирование. Это важно на транспорте, поскольку груз на поддонах позволяет консолидировать его с другими товарами, а это, в свою очередь, приводит к более выгодной цене на перевозку товара, поскольку грузовое пространство данного транспортного средства используется максимально. Кому не нужна более выгодная цена за перевозку своего груза?!
Фактически роль поддона заключается в защите товара от повреждений при погрузке и при транспортировке, при дальнейшем перемещении и/или при подготовке и хранении, а это самое главное для данного груза.
Существуют разные типы поддонов для перевозки грузов, которые различаются в зависимости от типа груза. Наиболее часто используемые поддоны во внутренних и международных перевозках — это европейские поддоны (европейские поддоны EPAL) и промышленные/стандартные поддоны (поддоны EPAL 2). Многие европейские компании используют европоддоны в своих импортных и экспортных операциях, поскольку это стандарт, установленный Европейской ассоциацией поддонов (EPAL). Кроме того, поддоны этого типа получили такое широкое распространение благодаря своей прочности, надежности и возможности многократного использования. Европоддоны имеют штампованный логотип с надписью «EUR», окруженный кольцом, и имеют размеры 1200х800х144 мм. Эти размеры очень важно учитывать при подготовке груза к транспортировке, чтобы избежать потери места или перегрузки. Когда написано «один европоддон», это означает один, и груз не должен превышать эти размеры.
Промышленные поддоны имеют размеры 1000 мм (ширина) и 1200 мм (длина), подходят для тяжелых грузов и используются реже, чем европоддоны.
Стандартные размеры поддонов позволяют легко размещать их в различных видах транспорта. Как уже говорилось вначале, паллетирование облегчает погрузку и разгрузку, но кроме того, сокращает время обработки груза. А еще – при транспортировке легко подсчитываются поддоны, что является преимуществом для отслеживания объемов и количества грузов.
Кроме того, груз, расположенный на поддоне, может быть дополнительно упакован, чаще всего пленкой, что также обеспечит его защиту от атмосферных воздействий, таких как пыль, дождь, снег и резкие перепады температур.
Упаковочными единицами, которые можно паллетировать, являются картонные коробки, пластиковые ящики, деревянные ящики, пластиковые или стеклянные бутылки, ящики и другие.
В зависимости от типа и габаритов поддона количество поддонов, которое можно разместить, различно, но чаще всего в наиболее часто используемых видах транспорта их 11 штук.
Использование поддонов упрощает погрузку и разгрузку товаров, сокращая время выполнения заказов и повышая общую эффективность логистики. Или, если суммировать основные преимущества паллетирования грузов, то можно сказать, что:
Паллетирование груза позволяет оптимизировать его организацию. Стандартизированный размер и форма поддонов позволяют оптимально использовать доступное пространство прицепа, максимизировать грузоподъемность и минимизировать потери пространства во время транспортировки.
Паллетирование грузов снижает риск повреждения. Использование поддонов обеспечивает защитную и стабильную платформу для товаров, снижая вероятность их перемещения или повреждения при транспортировке. Это преимущество особенно важно при транспортировке хрупких или чувствительных товаров.
Паллетирование груза также позволяет использовать различное оборудование, такое как тележки с поддонами для более легких грузов или вилочные погрузчики, облегчая его перемещение на склады, создавая плавный переход между этапами транспортировки и хранения в цепочке поставок.

Помните, что при укладке груза на поддоны убедитесь, что вы обеспечили ровную и гладкую поверхность в верхней части поддона и не допускаете, чтобы упаковка выступала за край поддона. Если вам нужна дополнительная информация, свяжитесь с нами!

Посмотрите больше:
КАК УПАКОВАЮТСЯ ГРУЗЫ – ПРЕДМЕТЫ НЕПРАВИЛЬНОЙ ФОРМЫ
КАК РАЗМЕР ВАШЕГО ГРУЗА МОЖЕТ ПОМЕШАТЬ
ПОЧЕМУ ВАЖНА КОНСОЛИДАЦИЯ ГРУЗОВ