Tam Yol Koruması

Tam yol koruması - neden taşıma ve sigorta el ele gider?
Her taşıma basit bir hedefle başlar: kargoyu güvenli ve zamanında nihai varış noktasına ulaştırmak. Ancak bu görünüşte basit görevin ardında birçok katılımcı, kilometre, belge, son tarih ve karar vardır. Ve her taşımada belirli riskler vardır. Bir trafik kazası, araç hasarı, kargoya verilen hasar veya üçüncü şahıslara verilen zarar - bunlar kimsenin planlamadığı, ancak taşımada yer alan her profesyonel katılımcının aklında tutması gereken durumlardır. Bu nedenle iyi bir nakliye, sadece bir araç bulmak ve bir rota organize etmekle sınırlı değildir. Aynı zamanda uygun risk yönetimini de içerir.

Neden tek bir sigorta yeterli değil? Çünkü farklı katılımcılar ve farklı riskler farklı koruma türleri gerektirir.

"Üçüncü şahıs sorumluluk sigortası", motorlu taşıt kullanılırken üçüncü şahıslara verilen maddi ve manevi zararlardan doğan sorumluluğu kapsayan, araçlar için zorunlu sigortadır.

"Kas sigortası", aracın kendisini hedef alır ve seçilen teminat ile, poliçenin şartlarına göre trafik kazası, doğal afetler, yangın, hırsızlık ve diğerleri gibi çeşitli risklere karşı aracı veya kamyonu koruyabilir.

Malların taşınmasında bir diğer önemli soru ortaya çıkar: Kargonun kendisi nasıl korunur?

Burada önemli bir ayrım yapılmalıdır. Kargo sigortası, kargonun kendisi ve taşıma sırasındaki riskleriyle ilgilidir. CMR sigortası ile eş anlamlı olarak algılanmamalıdır. CMR kapsamındaki "Taşıyıcının Sorumluluğu" sigortası, uluslararası karayolu taşımacılığı için geçerli mevzuat ve CMR Sözleşmesi şartları uyarınca, taşınan kargonun kaybı veya hasarı için taşıyıcının sorumluluğunu korur.
Bu ayrım önemlidir çünkü CMR sigortasının varlığı, ayrı bir kargo sigortasında olduğu gibi, her olası kargo kaybının otomatik olarak karşılanacağı anlamına gelmez. Taşıyıcının sorumluluğu, belirli koşullar ve sınırlamalarla ilgilidir.

Bu, müşteri için ne anlama gelir?
Bu, kargo taşımacılığını kendisi için organize ederken veya organize ettirirken, güvenliği ayrı bir poliçe olarak değil, bir sistem olarak görmesi gerektiği anlamına gelir. Aracın kendi riskleri, yükün de kendi riskleri vardır. Taşıyıcı kendi sorumluluğunu taşır ve yol kullanıcıları zorunlu araç sigortası ile korunur.
Bu nedenle amacımız, bu farklı ihtiyaçların tek bir yerde - Sivil Sorumluluk, Kasko, Yük, CMR ve Taşıyıcının Sorumluluğu - değerlendirilmesi için fırsat sunmaktır. Böylece, taşıma hizmeti ve sigorta koruması, daha kapsamlı bir çözümün iki parçası olarak düşünülebilir. Çünkü taşımacılıkta tüm riskleri ortadan kaldıramayız. Ancak bunlara daha iyi hazırlanabiliriz.
İyi bir lojistik ortağı sadece yükün hareketini organize etmekle kalmaz. Aynı zamanda tüm güzergah boyunca güvenliği de düşünür.

*Belirli teminatlar, istisnalar, limitler ve koşullar, seçilen sigortaya ve belirli poliçeye bağlıdır.