Por qué debería utilizar un reenviador
¿Por qué debería utilizar un reenviador?
De hecho, no debería hacerlo: si puede navegar en el mercado de envíos, optimizar su proceso de envío, sus costos de envío y mantener una buena competitividad, no debería hacerlo. Pero si no eres bueno en estas cosas, entonces es recomendable recurrir a los servicios de un transitario y te explicamos por qué.
La actividad de transporte sirve a la producción y distribución de productos y por ello aumenta su valor en el lugar de su consumo. Desde este punto de vista, hay muchas partes interesadas que desean optimizar los costes de transporte. Esta optimización no es un proceso muy fácil, debido al hecho de que los clientes que son fabricantes y consumidores utilizan los servicios de transportistas, consignadores y transportistas. Estos países tienen la posibilidad de elegir los servicios de transporte que esperan. Estos servicios están disponibles en el mercado del transporte y para navegar necesitamos conocerlo. Muchos de los servicios producidos están espacialmente alejados de su uso, por lo que es necesario optimizar el proceso de transporte, lo cual no es muy fácil y requiere una organización especial que incluya varios transportistas, diferentes tipos de transporte, las condiciones para la obtención de los servicios de transporte, y para obtener algún precio, tenemos que unirlo todo. Pero algún precio no podría mantenerte competitivo, ¿verdad?
El transitario es un agente directo en el mercado del transporte y tiene un papel importante en toda la cadena logística. Opera en "sus aguas" en el transporte de mercancías y, en general, sus funciones se expresan en ayudar a los clientes en relación con las entregas y en la solución de todos sus problemas de transporte. Los transitarios actúan como intermediarios entre fabricantes y/o comerciantes, o en general entre las personas que necesitan transportar la mercancía y los transportistas que buscan la mercancía.
Los transitarios pueden ser locales y/o representantes de empresas internacionales, pueden combinar envíos (transporte en grupo) y organizar vehículos completos para ellos con el fin de optimizar costes. Un transitario no es un transportista, aunque existen transitarios con flota propia, el transitario es un representante del expedidor. Un transitario es un agente que celebra un contrato de transporte por cuenta propia, pero a expensas de sus clientes, a cambio de una comisión para él. Los transitarios se ocupan de la preparación de documentación, envío de mercancías y otros. Organizan y optimizan las actividades de carga y descarga, ya que en la mayoría de los casos se necesitan máquinas de transporte adicionales, por ejemplo carretillas elevadoras.
Independientemente del tipo de transporte, si se puede resumir, las principales funciones de los transportistas son:
- el transportista elige el transporte más adecuado, si es necesario, combina los tipos de transporte y concluye un contrato de transporte, de cuya ejecución es responsable ante el cliente conjuntamente con el transportista y, en consecuencia, asume la responsabilidad por la entrega fuera de plazo u otros problemas durante transporte (mercancías dañadas);
- el transitario es responsable de la preparación y realización del servicio de transporte principal.
Pero el transportista puede ocuparse de: elección del embalaje; montaje y embalaje de las mercancías transportadas, emitiendo un documento indicando el contenido de cada bulto; operaciones de transporte auxiliares transporte hacia y desde el medio de transporte principal; carga / descarga de los principales medios de transporte; emisión de los llamados documentos de transporte limpio. Indican que el transportista reconoce la aceptación de la mercancía en buen estado y con buen embalaje; seguimiento en ruta de mercancías cuando sea necesario; operaciones de seguro de productos (seguros de carga) que están sujetos a transporte internacional, por cuenta y por cuenta del cliente y son en la mayoría de los casos obligatorios para el transporte internacional; otorga al propietario de la mercancía transportada el derecho de elegir el tipo de cobertura de seguro de la mercancía transportada: cobertura mínima, limitada o total. Además, el transitario puede representar a su cliente y sus mercancías ante las autoridades aduaneras.
Además de lo anterior, se puede agregar que el transportista tiene y mantiene contacto directo con los transportistas, estos en la mayoría de los casos también son sus socios, y él, el transportista, es responsable de monitorear la calidad de sus servicios y la capacidad de prestar servicios de transporte seguros y a estar informados de todos los documentos que acrediten su competencia profesional como transportistas.
El transitario mantiene relaciones con otros socios que potencialmente participan en el movimiento de flujos de materiales, con el fin de garantizar redes logísticas eficientes. Las áreas en las que existe una interacción similar son la financiera y la contabilidad, la ingeniería (incluidos los embalajes estándar, los equipos de transporte y los medios de manipulación), el almacenamiento y la distribución (para entregas justo a tiempo, gestión de compras, etc.).
Realizar todas las funciones anteriores del transitario se lo pone más fácil al cliente, porque si tuviera que hacerlas él mismo sería una gran pérdida de tiempo, y en los negocios el tiempo cuesta mucho dinero.
La práctica demuestra que el principal problema que surge en el proceso de transporte es el retraso en la entrega de los productos necesarios. En caso de retraso, el transportista/agente de carga asume sus propias pérdidas, ya que en cada contrato existen las correspondientes penalizaciones por entrega tardía. Esto se debe a que el propio cliente puede sufrir pérdidas económicas por no entregar la mercancía a tiempo y, por lo tanto, estar al menos en cierta medida seguro. Los buenos transitarios y sus empresas consiguen superar el retraso y así aportar valor añadido a sus clientes. Las decisiones adecuadas de reubicación espacial de los transitarios tienen un impacto en los contratos celebrados y en los costes generales de distribución y entrega, siendo el principal objetivo la optimización de costes.
Si desea que sus productos lleguen a su destino final sin daños, a tiempo y a buen precio, entonces necesita un transportista, ¿verdad?
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