Neden bir iletici kullanmalıyım

Neden bir iletici kullanmalıyım?

Aslında yapmamalısınız; eğer nakliye pazarında gezinebiliyorsanız, nakliye sürecinizi, nakliye maliyetlerinizi optimize edebiliyorsanız ve iyi bir rekabet gücünüzü koruyabiliyorsanız, yapmamalısınız. Ancak bu konularda iyi değilseniz, bir nakliye komisyoncusunun hizmetlerinden yararlanmanız tavsiye edilir; bunun nedenini açıklayacağız.
Ulaştırma faaliyeti, ürünlerin üretimine ve dağıtımına hizmet eder ve bu nedenle tüketildiği yerde değerini artırır. Bu açıdan bakıldığında taşıma maliyetlerini optimize etmek isteyen birçok paydaş bulunmaktadır. Üretici olan müşterilerin, tüketicilerin forwarderların, göndericilerin, nakliyatçıların hizmetlerini kullanması nedeniyle bu optimizasyon çok kolay bir süreç değildir. Bu ülkelerin bekledikleri taşımacılık hizmetlerine ilişkin seçenekleri bulunmaktadır. Bu hizmetler ulaşım pazarında mevcuttur ve gezinmek için bunu bilmemiz gerekir. Üretilen hizmetlerin çoğu kullanımlarından mekansal olarak uzaktır, bu nedenle çok kolay olmayan ve birkaç ve taşıyıcıyı, farklı ulaşım türlerini, ulaşım hizmetlerini elde etme koşullarını içeren özel bir organizasyon gerektiren taşıma sürecinin optimize edilmesi gerekmektedir. ve bir miktar fiyat elde etmek için hepsini birbirine bağlamamız gerekiyor. Ama bazı fiyatlar sizi rekabetçi tutamaz, değil mi?
Nakliye komisyoncusu, taşımacılık pazarında doğrudan bir acentedir ve tüm lojistik zincirinde önemli bir role sahiptir. Yük taşımacılığında "kendi sularında" faaliyet göstermektedir ve genel olarak işlevleri, müşterilere teslimatlarla ilgili olarak yardımcı olmak ve tüm nakliye sorunlarını çözmek olarak ifade edilmektedir. Nakliye komisyoncuları, üreticiler ve/veya tüccarlar arasında veya genel olarak malları taşıması gereken kişiler ile mal arayan nakliyeciler arasında aracı olarak hareket eder.
Nakliyeciler yerel ve/veya uluslararası şirketlerin temsilcileri olabilir, maliyetleri optimize etmek için gönderileri birleştirebilir (grup taşımacılığı) ve tüm araçları kendileri için organize edebilirler. Nakliyeci bir taşıyıcı değildir, kendi filosuna sahip nakliyeciler olmasına rağmen nakliyeci, gönderenin temsilcisidir. Nakliye komisyoncusu, kendi adına, ancak masrafları müşterilerinin hesabına olmak üzere, kendisi adına bir komisyon karşılığında bir taşıma sözleşmesi yapan bir acentedir. Nakliye komisyoncuları belgelerin hazırlanması, malların nakliyesi ve diğerleriyle ilgilenir. Çoğu durumda forklift gibi ilave taşıma makinelerine ihtiyaç duyulduğundan, yükleme ve boşaltma faaliyetlerini organize eder ve optimize ederler.
Taşımanın türü ne olursa olsun özetlemek gerekirse forwarderların temel işlevleri şunlardır:
- Nakliyeci, gerekirse en uygun nakliyeyi seçer, nakliye türlerini birleştirir ve müşteriye karşı nakliyeci ile birlikte müştereken sorumlu olduğu bir nakliye sözleşmesi imzalar ve buna göre zamanından önce teslimat veya teslimat sırasındaki diğer sorunların sorumluluğunu üstlenir. nakliye (hasarlı mallar);
- nakliye şirketi ana nakliye hizmetinin hazırlanmasından ve tamamlanmasından sorumludur.
Ancak nakliye komisyoncusu şunları yapabilir: ambalaj seçimi; taşınan malların montajı ve paketlenmesi, her paketin içeriğini gösteren bir belgenin düzenlenmesi; yardımcı taşıma operasyonları ana ulaşım araçlarına ve ana ulaşım araçlarından taşıma; ana ulaşım araçlarının yüklenmesi / boşaltılması; temiz taşıma belgeleri olarak adlandırılan belgelerin verilmesi. Taşıyıcının malları iyi durumda ve iyi ambalajlanmış olarak kabul ettiğini; gerektiğinde malların yolda takibi; uluslararası taşımaya konu olan, müşteri adına ve masrafları müşteriye ait olmak üzere ve çoğu durumda uluslararası taşıma için zorunlu olan ürünlere ilişkin sigorta işlemleri (kargo sigortası); taşınan malların sahibine, taşınan malların sigorta kapsamı türünü (minimum, sınırlı veya tam sigorta) seçme hakkı verir. Ayrıca nakliyeci, müşterisini ve mallarını gümrük makamları önünde temsil edebilir.
Yukarıdakilere ek olarak, nakliyecinin taşıyıcılarla doğrudan temasa sahip olduğu ve bunu sürdürdüğü, bunların çoğu durumda aynı zamanda onun ortakları olduğu ve kendisinin - nakliyecinin - hizmetlerinin kalitesini ve taşıma kabiliyetini izlemekten sorumlu olduğu da eklenebilir. Güvenli taşımacılık hizmeti sunmak ve taşıyıcı olarak mesleki yeterliliğini belgeleyen tüm belgeler hakkında bilgi sahibi olmak.
Nakliye komisyoncusu, verimli lojistik ağları sağlamak için malzeme akışlarının hareketine potansiyel olarak dahil olan diğer ortaklarla ilişkileri sürdürür. Benzer bir etkileşimin olduğu alanlar finans ve muhasebe, mühendislik (standart paketleme, taşıma ekipmanı ve taşıma araçları dahil), depolama ve dağıtımdır (tam zamanında teslimatlar, satın alma yönetimi vb. için).

Nakliye komisyoncusunun yukarıdaki tüm işlevlerini yerine getirmek müşterinin işini kolaylaştırır, çünkü bunları kendisi yapmak zorunda kalsaydı, bu büyük bir zaman kaybı olurdu ve iş dünyasında zaman çok paraya mal olur.
Uygulama, taşıma sürecinde ortaya çıkan asıl sorunun, gerekli ürünlerin teslimatındaki gecikmeden kaynaklandığını göstermektedir. Herhangi bir gecikme durumunda taşıyıcı/nakliye komisyoncusu kendi zararını üstlenir, çünkü her sözleşmede geç teslimata karşılık gelen cezalar vardır. Bunun nedeni, müşterinin malları zamanında teslim etmemesi nedeniyle maddi kayıplara uğraması ve dolayısıyla en azından bir nebze olsun güvence altına alınmasıdır. İyi nakliyeciler ve şirketleri gecikmenin üstesinden gelmeyi başararak müşterilerine katma değer sağlar. Nakliye komisyoncularının uygun mekansal yer değiştirme kararları, yapılan sözleşmeler ve genel dağıtım ve teslimat maliyetleri üzerinde etkiye sahiptir; ana amaç maliyet optimizasyonudur.
Mallarınızın nihai varış noktasına hasarsız, zamanında ve iyi bir fiyata ulaşmasını istiyorsanız, o zaman bir nakliyeciye ihtiyacınız var, değil mi?!

Daha fazlasını görün:
Kargo konsolidasyonu neden önemlidir
Uluslararası yük taşımacılığı ve uluslararası nakliye
YÖNLENDİRME HAKKINDA 8 GERÇEK