Le transitaire - qui est le transitaire et que fait-il

Le transitaire - qui est le transitaire et que fait-il
Le transitaire est un métier difficile et très recherché. Certains peuvent être en désaccord avec cette affirmation, citant le fait que ce spécialiste ne fait pratiquement rien physiquement, mais en réalité les devoirs et les responsabilités du transitaire sont nombreux et tout le monde ne peut pas les remplir.
Pour vous expliquer ce que fait réellement le transitaire, nous allons commencer par le début…
Bien que le terme « commissionnaire de transport » apparaisse rapidement, l'âge des services de transit correspond à l'âge du commerce extérieur. Les premiers transitaires sont apparus au XVe siècle lointain. À l'époque, comme aujourd'hui, leur tâche principale était de livrer la marchandise à un certain endroit, mais ils devaient également faire tout leur possible pour que l'intégrité et la qualité de la cargaison ne soient pas endommagées pendant le voyage. Pendant des siècles, cette profession non seulement ne perd pas sa pertinence, mais renforce également sa position.
La tâche principale du transitaire est de livrer la marchandise à sa destination. Mais même si cela semble simple, en pratique, tout s'avère beaucoup plus compliqué.
Pour commencer, chaque chargement doit être documenté. Sans oublier le fait que certains types de marchandises nécessitent un certain nombre de permis. Par exemple, le transport des produits laitiers  est strictement contrôlé, et leur importation dans certains pays est très difficile. Une autre pierre angulaire de cette profession est la planification d'itinéraire - le transitaire doit trouver les itinéraires de livraison les plus courts mais en même temps efficaces.
Le transitaire doit avoir des connaissances dans de nombreux domaines différents, tels que le cadre juridique et réglementaire, la législation, les règles et réglementations internationales pour le transport de marchandises, doit être capable de remplir les documents de transport et connaître leurs spécificités, et parler au moins une langue étrangère.
Le transitaire doit accepter toutes les demandes des clients et les traiter. Planifier les itinéraires les plus appropriés pour le transport de toutes les marchandises sur demande, en tenant compte de tous les coûts et intervalles de temps. De fournir au chauffeur tous les documents nécessaires à la livraison de la marchandise, et en cas de litiges - de les régler tous De plus, s'il manque à ses obligations ou fait preuve de négligence - la responsabilité administrative du transitaire peut être engagée.
Imaginez la situation. Vous avez acheté 1000 ordinateurs portables en Chine et souhaitez les vendre à Burgas. Vous pouvez vous rendre personnellement en Chine et organiser leur transport par avion, par bateau et généralement préparer tous les transports avec tout ce dont vous avez besoin, y compris le transport vers et depuis l'aéroport / le port. C'est un processus long et difficile et il n'est pas toujours possible de l'organiser par une personne privée. En effet, vous pouvez rechercher et trouver une bonne compagnie maritime, négocier des conditions satisfaisantes pour le transport de vos marchandises, en évitant tous les soucis de stockage, de dédouanement, de chargement et de déchargement et bien sûr le transport lui-même.
Les transitaires travaillent pour résoudre tous les problèmes de transport de leur client. Vous trouvez la bonne entreprise pour vous, vous inspirez et offrez les services dont vous avez besoin, dites où, quoi et quand vous voulez être transporté, payez les services qui seront fournis, signez l'accord et vous avez terminé - au moment spécifié moment où vous recevez les marchandises. Le transitaire organise la livraison, prend en charge les étapes intermédiaires du transport, du déchargement et du chargement, du stockage et de la sécurité de la cargaison. Il prépare immédiatement les documents (pas sans votre aide, bien sûr) et trouve un autre moyen de transport en cas de problème avec le premier.
Ne confondez pas le transitaire avec le transporteur, bien que les sociétés de transport aient souvent leur propre moyen de transport, le transitaire est l'organisateur de la livraison et le transporteur est le contractant. En règle générale, le transporteur n'a qu'un seul type de transport et plusieurs directions dans lesquelles se déplacent les voitures, les navires, les trains, les avions. Mais que faire si une livraison multimodale est nécessaire pour livrer la marchandise ? En effet, dans la plupart des cas, même les livraisons internationales depuis d'autres continents nécessitent toujours un transport multimodal . Pour un transport international longue distance, veuillez contacter un transitaire... Il vous aidera à choisir le meilleur schéma de livraison et le meilleur itinéraire. Si vous livrez des marchandises depuis la Chine, les États-Unis, le Japon et d'autres pays éloignés de l'Europe, l'option idéale est le transitaire, il peut certainement organiser une livraison multimodale et vous faire économiser du temps, des nerfs et de l'argent. Aussi - si vous transportez des marchandises dangereuses, volumineuses, de valeur, comme vos ordinateurs portables, mieux vaut contacter un transitaire... Il trouvera pour vous la meilleure solution de transport. De plus, le transport de marchandises a une composante logistique, couvrant toute une gamme de tâches différentes qui n'ont peut-être rien à voir avec le transport lui-même, mais sans lesquelles le processus de livraison des marchandises serait impossible ou extrêmement difficile. Les transitaires, acteurs à part entière de la chaîne de transport, s'engagent à résoudre tous les problèmes logistiques liés à votre livraison. En général, si nous comparons une compagnie maritime à une compagnie de transport, l'une des principales différences sera le degré de responsabilité. Le transporteur est uniquement responsable de la livraison des marchandises sur son itinéraire, tandis que le transitaire est responsable de la livraison de l'expédition à toutes les étapes du mouvement des marchandises.
La formation d'une chaîne d'approvisionnement est une tâche assez difficile - ce n'est pas un hasard s'il existe une discipline pertinente en mathématiques appliquées, qui traite du développement d'itinéraires optimaux. À cet égard, c'est plus difficile pour le transitaire, car l'optimalité dans ce cas comprend non seulement la réduction du kilométrage total, ce qui est important en soi, mais également la prise en compte des facteurs influençant la sécurité de l'itinéraire, etc. Selon des rapports de sociétés de recherche indépendantes, les compagnies maritimes contrôlent environ 80 % du marché du transport international. Récemment, le transport multimodal de marchandises, impliquant l'utilisation de différents véhicules, a pris de plus en plus d'importance, avec la tâche de rechargement des marchandises et de dédouanement. Tous sont exécutés par une entreprise de transport, qui doit respecter les délais fixés dans le contrat et être en mesure de naviguer dans les caractéristiques temporelles du mouvement des marchandises par différents modes de transport.
Comme la tâche principale du transitaire est la livraison rapide des marchandises sans perte à destination, déterminée conformément à l'itinéraire établi, d'autres services tels que : analyse de la demande du client pour déterminer les meilleures conditions pour le transport des marchandises ; fourniture de services de conseil/d'information; dédouanement des marchandises; assistance pour passer le contrôle phytosanitaire (quarantaine) en cas de transport des marchandises respectives ; assistance pour résoudre les problèmes liés aux autorités fiscales ; déclaration de fret ; développement d'un itinéraire optimal et d'un schéma d'utilisation des véhicules pour la livraison la plus rapide des marchandises transportées à destination ; déterminer l'heure du transport; résoudre les problèmes liés à l'assurance d'une partie ou de la totalité de l'envoi de marchandises ; mise en œuvre de mesures d'aide à l'information du transport de marchandises; formation des conditions, procédure de paiement et taux tarifaires; L'assistance au stockage des marchandises peut être particulièrement avantageuse pour le client et essentielle pour le bon transport de votre cargaison.
De tout ce qui précède - juste un exemple - la prestation de services de conseil consiste à aider les clients à résoudre des problèmes aussi importants sur le plan stratégique que la minimisation des paiements de douanes et d'impôts, la réduction d'autres coûts de transport. Que direz-vous de cela ?
Si vous recherchez un transitaire de confiance pour résoudre tous vos problèmes logistiques - n'hésitez pas - contactez-nous !