Trasporto di rinfuse

I carichi sono vari e possono essere classificati in uno o più modi. Ad esempio, in base allo stato fisico, i carichi possono essere classificati come solidi, liquidi e gassosi. I carichi solidi, d'altra parte, sono forma e dimensioni a mantenimento singolo durante il trasporto e la rinfusa. Le rinfuse sono merci non imballate trasportate in grandi quantità. I carichi alla rinfusa sono divisi in due gruppi principali: solido o liquido. Le rinfuse solide, chiamate anche rinfuse solide, sono costituite da piccole frazioni, spesso mobili, di composizione omogenea o eterogenea e si dividono in: agricoltura - grano, miglio, segale, avena e altre. e industriale - minerali, carbone, sabbia, rottami, ecc.

Ogni carico ha le sue specifiche caratteristiche e caratteristiche in termini di organizzazione del processo di trasporto. Il carico alla rinfusa è un modo di trasporto particolarmente specifico. Sono trasportati da portarinfuse specializzate, vagoni ferroviari o autocarri con cassone ribaltabile speciali, il più delle volte tipo gondola. Alcuni carichi alla rinfusa come farina e cemento richiedono veicoli speciali e vengono trasportati in serbatoi specializzati adatti all'uso solo per questo tipo di carico. In genere, i carichi alla rinfusa sono coperti con telone o altro materiale denso per proteggerli da condizioni meteorologiche avverse e per evitare che si rovesciano. Secondo le specifiche del carico specifico alla rinfusa, il camion deve avere la targhetta distintiva necessaria e tutti i permessi di trasporto.
La tariffazione del trasporto alla rinfusa viene spesso calcolata sulla base dei costi di trasporto calcolati per tonnellata per chilometro. A causa delle specifiche dei carichi, la distanza percorsa è generalmente considerata un percorso circolare.
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