Cosa è importante fare se il carico è fissato danneggiato

Il trasporto di merci e materie prime è un fattore chiave per lo sviluppo dell'economia, ma è un'attività estremamente dinamica, caratterizzata da brevi termini legali per l'accertamento di danni e carenze nelle spedizioni e per la presentazione di richieste di risarcimento danni.
Le società di spedizione e logistica giocano un ruolo qui. Uno dei principali obblighi dello spedizioniere logistico è trovare una buona soluzione di trasporto per il suo cliente, ma per trovare una tale soluzione è necessario tenere conto di tutte le caratteristiche del carico e del tempo di trasporto. Affinché la merce possa essere correttamente movimentata, caricata, scaricata e raggiungere la sua destinazione finale senza problemi, si applica con la stessa forza il corretto imballaggio ed etichettatura della merce, e la documentazione competente della merce per il trasporto è garanzia per il diritti degli spedizionieri. Ma succede: ci sono danni e carenze. Se stabiliti, è obbligatorio predisporre un protocollo scritto accompagnato da materiale fotografico. Tutto ciò è necessario per una più rapida indagine, chiusura del caso e soddisfazione dei reclami.
Cosa devi fare. I danni o l'assenza non sono sempre visibili a prima vista, soprattutto se il carico è più grande, costituito, ad esempio, da più pallet. Pertanto, prima di scaricare, ispezionare attentamente la spedizione per verificare la presenza di imballaggi strappati o deformati e / o altri. Se si riscontra un problema, scattare una foto, in modo da avere la prova che il problema si è verificato durante il trasporto, non durante lo scarico stesso, che eseguito da te o mentre era archiviato con te. È importante fotografare il veicolo, compreso il numero di targa. Si raccomanda che le foto siano datate e l'ora.
La prossima cosa principale è un inventario dei danni. Tutti i danni devono essere descritti in dettaglio nel documento di trasporto, ed è necessario prima confrontare i dati con quelli caricati ed effettivamente ricevuti. Spedizionieri e vettori accettano e consegnano le merci come unità di trasporto dichiarate: pallet, cartone, ecc. Né gli spedizionieri né i corrieri hanno il diritto di controllare la quantità della spedizione, quindi se trovi un pacco danneggiato con accesso al suo contenuto, è consigliabile disimballarlo e controllarne il contenuto in presenza del corriere.
Ogni contratto di trasporto deve essere provato da un documento scritto. Ecco perché è importante che qualsiasi danno sia descritto per iscritto. Se ciò non viene fatto in tempo, la responsabilità sarà successivamente tua ed è più difficile dimostrare che il danno è dovuto al trasporto e non ad altra circostanza. I danni sono formulati nel modo più preciso possibile e la merce danneggiata deve essere conservata nelle condizioni e al ricevimento fino alla fine del caso e, naturalmente, vengono prese misure per evitare danni maggiori.
E non dimenticare: se trovi un'irregolarità con il carico, devi avvisare il tuo spedizioniere.